使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因為汽車涂裝設(shè)備可以按照操作人員的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且汽車涂裝設(shè)備可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。

　　汽車涂裝設(shè)備為了保持汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔，各種類型的汽車涂裝設(shè)備都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入汽車涂裝設(shè)備的空氣中的灰塵，而且汽車涂裝設(shè)備的通風(fēng)系統(tǒng)會使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入汽車涂裝設(shè)備，或噴漆人員沒有穿著專用防護服，或汽車涂裝設(shè)備內(nèi)不清潔等。

　　汽車涂裝設(shè)備工作效率高，質(zhì)量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車涂裝設(shè)備是機械化“一條龍”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。

　　汽車涂裝設(shè)備一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至汽車涂裝設(shè)備頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機和燃燒器又自動開啟，使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時間達到設(shè)定的時間時，汽車涂裝設(shè)備自動關(guān)機，烤漆施工安全結(jié)束。

　　看完了這些，不知道你對汽車涂裝設(shè)備是不是有了更深刻的認識，感謝您的觀看。